Nyhetsarkiv

Film: #oppmedfarta, Arendalsuka 2018

Se hele opptaket av debatten med ungdomspolitikere, politisk ledelse i Samferdsesdepartementet og ledelsen i Jernbanedirektoratet.

Arendalsuka 2018: Opp med farta

Er unge fornøyd med jernbanetilbudet i Norge? Norges første høyhastighetsbane får ung drivkraft! Kom hør ungdomspolitikere i debatt med politisk ledelse i Samferdsesdepartementet og ledelsen i Jernbanedirektoratet.

#OPPMEDFARTA

Drivkraft til Sørvestbanen! Del gjerne meninger som fremmer banen med hashtag #oppmedfarta på sosiale medier.

Jernbaneseminaret Arendalsuka 2017

Se filmer fra Jernbaneseminaret under Arendalsuka 2017.

Debatt under Arendalsuka: 15. august kl. 08:30

Hør Samferdselsministeren, Jernbanedirektøren og ledende samferdselspolitikere diskutere jernbanesatsingen i Nasjonal transportplan. Vil tiltakene i Nasjonal transportplan bidra til bedre samfersel og at landets konkurransekraft øker?

Klimagassberegning: Utbygging av Sørvestbanen

Ny klimarapport viser at Sørvestbanen blir klimanøytral på 28 år og sparer Norge for 5,5 millioner tonn CO2 ekvivalenter over en 60 års beregningsperiode.

Togavis

I sammenheng med Arendalsuka har vi fått laget en togavis. Les den her eller last ned som PDF:

Jærbanen må bygges ut

Landets sterkeste befolkningsvekst og bilkøer som står, gjør det nødvendig å bygge ut Jærbanen. Samferdselsdepartementet ønsker høyt tempo i planleggingen.

Vestfoldbanen

Modernisering av Vestfoldbanen er en del av InterCity-satsingen på Østlandet. I henhold til Nasjonal transportplan (NTP) 2014 – 2023 skal det være bygget et sammenhengende dobbeltspor mellom Oslo og Tønsberg innen 2024.

Arbeidet med KVU Grenlandsbanen er i gang

En sammenkobling mellom Vestfoldbanen og Sørlandsbanen gjennom byggingen av Grenlandsbanen ble i Nasjonal transportplan (NTP) 2014 - 2023, vurdert som først og fremst å legge til rette for mellomdistanse/fjerntogtilbud mellom Agderfylkene og Vestfold/Buskerud og hovedstadsområdet.